Poleg Maerska so se druge večje ladjarske družbe, kot so Delta, ONE, MSC Shipping in Herbert, odločile, da se izognejo Rdečemu morju in se preusmerijo na pot Rta dobrega upanja. Poznavalci panoge menijo, da bodo poceni kabine kmalu polno zasedene, zaradi višjih poznejših voznin pa bodo lahko lastniki ladij težko rezervirali svoje kabine.
Kontejnerski ladijski velikan Maersk je v petek napovedal, da bo zahteval, da se vsa njegova plovila s poti po Rdečem morju v bližnji prihodnosti preusmerijo na Rt dobrega upanja v Afriki, in stranke opozoril, naj bodo pripravljene na resno pomanjkanje kontejnerjev in naraščajoče voznine.
V zadnjem tednu so se napetosti v Rdečem morju okrepile, OPEC in njegovi zavezniki za zmanjšanje proizvodnje pa so ponovili svojo zavezanost enotnosti
S popolno utrditvijo zavezanosti k stabilnosti trga je bilo zaradi protestov zaprto največje naftno polje v Libiji, terminske cene surove nafte v Evropi in Ameriki pa so se podražile. Terminske pogodbe za prvi mesec lahke in surove nafte z nizko vsebnostjo žvepla na newyorški blagovni borzi so se neto povečale za 2,16 USD ali 3,01 %; Povprečna poravnalna cena za sod znaša 72,27 dolarja, kar je 1,005 dolarja manj kot prejšnji teden. Najvišja poravnalna cena je 73,81 ameriškega dolarja za sod, najnižja pa 70,38 ameriškega dolarja za sod; Razpon trgovanja je 69,28-74,24 USD za sod. Terminske pogodbe za surovo nafto brent na londonski medcelinski borzi so se za prvi mesec neto povečale za 1,72 USD ali 2,23 %; Povprečna poravnalna cena za sod znaša 77,62 dolarja, kar je 1,41 dolarja nižje kot prejšnji teden. Najvišja poravnalna cena je 78,76 USD za sod, najnižja pa 75,89 USD za sod; Razpon trgovanja je 74,79-79,41 USD za sod. Končni izdelek postane kompleksen z rastjo in padcem surovin.
Čas objave: 15. januarja 2024